撑住星宇！张国炜做了这几件事 2022美国梦恐得要修正

　　从筹备、成立到开航，一路风光的星宇航空，精品式行销的手法精准吸引国内外大批粉丝的目光，但始料未及甫开航便遇上武汉肺炎（COVID-19、新冠肺炎）疫情全球延烧，3条航线硬生生暂停2条，只剩下一条每天飞1班，董事长张国炜当初畅谈的创业理念，尤其是2022年飞美国梦，恐怕也面临须务实修正的必要。

　　星宇航空受疫情冲击，3条航线硬生生暂停2条，只剩下一条每天飞1班。

　　星宇航空从筹备之初就备受外界关注，被称为张国炜的「王子复仇记」，暱称为「K董」的张国炜自信、敢言，加上雄厚的航空专业，让他成为媒体宠儿，也吸引了大批铁粉，是不少人的偶像。正式开航前陆续推出制服走秀、机上动画、飞机餐曝光，到K董亲驾首架新机抵台等，每每创造超高声量。

　　然而，目前仅3架飞机营运的星宇航空，在今年小年夜风光开航不久，就遇到武汉肺炎疫情全球延烧影响，日前已停飞澳门线，又宣布3月8日至4月底间再暂停飞航航槟城线，全部只剩岘港一条航线还在飞，每天仅1班。而星宇也不像华航、长荣虽然也面临航班大砍，但还有货运可以撑。外界不禁忧心：「星宇怎么撑下去？」

　　星宇发起We will be fine活动

　　疫情艰困时期，张国炜做了几件事情，要稳住星宇上下军心，不让星宇被疫情打败。2月29日，星宇逆向操作，依计画在桃园机场举行修护棚厂动土典礼，他说，棚厂是长远计画，不会因为疫情而推迟，仍照表操课，张国炜也直率表示：「有人说星宇好倒楣怎么样，其实我觉得还好啦！幸好我们只有三架飞机。」外界认为，张国炜的直言不讳颇有对星宇员工、星宇迷信心喊话的味道，保住面子。

　　星宇逆向操作，依计画在桃园机场举行修护棚厂动土典礼。

　　再者，飞机停在地上一天就等于赔钱一天，开源不成，只能节流。停飞澳门与槟城航线后，星宇可以省下燃油费等成本，旗下近百名空服员与机师，则利用拉长排班运作，至少撑住里子。内部员工也说，目前没有听说要放无薪假的消息，公司期间安排培训课程，精进员工的专业能力，员工对于星宇还是很有信心。另外，原订明年底完成交机的A321neo，因为空巴受波音737MAX事件影响，订单大增，产能发生问题，部分交机时间被迫延后，目前看来反而省下钜额维修、养护成本。

　　最后，为避免旅客信心崩盘、维系粉丝热情，星宇航空成立的微型电商品牌「星宇小舖」，选在2月26日重新回归上线，推出不少限量小物，不仅经典商品重新上架，也新增多款全新商品，吸引大批星宇迷抢订，也维持品牌能见度与话题热度。

　　星宇小舖选在2月26日重新回归上线

　　张国炜持续努力，不让星宇在这波疫情中败下阵来，不过，星宇现在虽然只有3架飞机，却已有上千名员工要养，加上航空业营运成本极大，在营运收入锐减下，面临挑战仍然十分艰困，未来能否有充足续航力，要看能不能闯过这一关。根据星宇规划，宿雾航线已延至７月开航、还有原订下半年开航的日本，都还有变数。更重要的是，过去张国炜在长荣成功经营北美航线，成立星宇后也同样有美国梦，规划于2022年拓展北美航线，但随飞机订单延迟，疫情影响也还看不见终点，美国梦恐怕有修正的必要，端看他如何拿出专业和信念，实现目标。