撑住星宇!张国炜做了这几件事 2022美国梦恐得要修正

  从筹备、成立到开航,一路风光的星宇航空,精品式行销的手法精准吸引国内外大批粉丝的目光,但始料未及甫开航便遇上武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情全球延烧,3条航线硬生生暂停2条,只剩下一条每天飞1班,董事长张国炜当初畅谈的创业理念,尤其是2022年飞美国梦,恐怕也面临须务实修正的必要。

  星宇航空受疫情冲击,3条航线硬生生暂停2条,只剩下一条每天飞1班。

  星宇航空从筹备之初就备受外界关注,被称为张国炜的「王子复仇记」,暱称为「K董」的张国炜自信、敢言,加上雄厚的航空专业,让他成为媒体宠儿,也吸引了大批铁粉,是不少人的偶像。正式开航前陆续推出制服走秀、机上动画、飞机餐曝光,到K董亲驾首架新机抵台等,每每创造超高声量。

  然而,目前仅3架飞机营运的星宇航空,在今年小年夜风光开航不久,就遇到武汉肺炎疫情全球延烧影响,日前已停飞澳门线,又宣布3月8日至4月底间再暂停飞航航槟城线,全部只剩岘港一条航线还在飞,每天仅1班。而星宇也不像华航、长荣虽然也面临航班大砍,但还有货运可以撑。外界不禁忧心:「星宇怎么撑下去?」

  星宇发起We will be fine活动

  疫情艰困时期,张国炜做了几件事情,要稳住星宇上下军心,不让星宇被疫情打败。2月29日,星宇逆向操作,依计画在桃园机场举行修护棚厂动土典礼,他说,棚厂是长远计画,不会因为疫情而推迟,仍照表操课,张国炜也直率表示:「有人说星宇好倒楣怎么样,其实我觉得还好啦!幸好我们只有三架飞机。」外界认为,张国炜的直言不讳颇有对星宇员工、星宇迷信心喊话的味道,保住面子。

  星宇逆向操作,依计画在桃园机场举行修护棚厂动土典礼。

  再者,飞机停在地上一天就等于赔钱一天,开源不成,只能节流。停飞澳门与槟城航线后,星宇可以省下燃油费等成本,旗下近百名空服员与机师,则利用拉长排班运作,至少撑住里子。内部员工也说,目前没有听说要放无薪假的消息,公司期间安排培训课程,精进员工的专业能力,员工对于星宇还是很有信心。另外,原订明年底完成交机的A321neo,因为空巴受波音737MAX事件影响,订单大增,产能发生问题,部分交机时间被迫延后,目前看来反而省下钜额维修、养护成本。

  最后,为避免旅客信心崩盘、维系粉丝热情,星宇航空成立的微型电商品牌「星宇小舖」,选在2月26日重新回归上线,推出不少限量小物,不仅经典商品重新上架,也新增多款全新商品,吸引大批星宇迷抢订,也维持品牌能见度与话题热度。

  星宇小舖选在2月26日重新回归上线

  张国炜持续努力,不让星宇在这波疫情中败下阵来,不过,星宇现在虽然只有3架飞机,却已有上千名员工要养,加上航空业营运成本极大,在营运收入锐减下,面临挑战仍然十分艰困,未来能否有充足续航力,要看能不能闯过这一关。根据星宇规划,宿雾航线已延至7月开航、还有原订下半年开航的日本,都还有变数。更重要的是,过去张国炜在长荣成功经营北美航线,成立星宇后也同样有美国梦,规划于2022年拓展北美航线,但随飞机订单延迟,疫情影响也还看不见终点,美国梦恐怕有修正的必要,端看他如何拿出专业和信念,实现目标。


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